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主要設施

 

 

  • 108 間客房
  • 客房餐點服務
  • 商務中心
  • 飯店租車服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 禮賓服務

鄰近景點

  • 文化藝術中心 (4.4 公里)
  • 仙岳公园 (3.7 公里)
  • 萬石植物園 (13.7 公里)
  • 南普陀寺 (11 公里)
  • 廈門大學 (12.2 公里)

 


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南投國際女青年商會昨日舉行會長及超齡主席交接儀式,南投市長宋懷琳及張玉鳳分別接任二○一七年超齡主席及會長,宋市長表示,將結合女青商的力量,一起為南投市政努力,希望二○一七女青商三十週年裡讓女青商及南投市蓬勃發展。

南投女青商一○六年會長、理監事及超齡主席交接儀式中,縣長林明溱也到場祝賀,林縣長表示,宋市長對市政工作的推動相當認真,經常到縣府爭取經費,縣府為了南投縣的進步與發展,一定省錢旅遊會繼續努力開創更多的地方建設經費,林縣長不忘向女青商們推銷明年南投花燈、恐龍展及砂雕文化園區。

新任會長張玉鳳表示,能夠接任會長一職感到萬分榮幸,一定會更加努力讓南投女青商進入社區,在明年女青商三十週年中豐華再現發光發熱。

接任二○一七年超齡主席的宋市長表示,南投市公所沒有錢、沒有人很難做事情,但是幸好市公所有很強的行政團隊與社團的協助,就任以來的清淨家園工作,社團出人出力打掃街道,一三九線自行車挑戰賽中,社團志工朋友的大力相助,南投市路燈電費認養等等,都可以看到社團志工朋友的投入。
 

 

 

印度東南部大城欽奈,這2天遭到氣旋「瓦達」侵襲,這威力如同中度颱風的氣旋,帶來大量雨水旅遊便宜,與每小時近140公里的強風,造成慘重災情,儘管當局及時撤離了海岸邊居民,15000人,但還是有10人,不幸死亡。

強風吹飛,掀起的鐵皮竟與月台上的行人,擦肩而過,驚人畫面出現在印度東南沿岸,因為這2天推薦訂房,遭受如中颱般強烈的氣旋「瓦達」侵襲第二大金融中心清奈,傳出了慘重災情。

印度氣象部門官員:「呼籲在內洛爾區及,普拉喀桑區的民眾,待在安全的地方留在家裡,印度氣象部門官員,不要外出不要上街。」

市中心的高檔飯店被吹到筋骨外露,而這輛小轎車,直接被吹到整輛翻,「瓦達」是今年(2016年)以來第一個登陸清奈的氣旋,它挾帶大量水氣及每小時近140公里的強風,所經之處,無不留下痕跡。道路積水不說,就連清奈機場也吹的殘破不堪,航班也受到影響。

CNN氣象主播賽特:「你可以看到這是機場的慘況,照片有點模糊不過,他們關閉了機場,強風也在那裡吹出災情。」

當局及時關閉學校,並撤離海岸邊居民15000人,減少最大傷亡,蜜月行不過,如今200多棵大樹橫躺在地,清奈好幾個區的電力與通訊設備,被迫中斷,預計「瓦達」未來將朝阿拉伯海前進。(民視新聞綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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鉅亨網記者王莞甯 台北

電動車大廠特斯拉 (Tesla)( (US-TSLA) ) 共同創辦人暨技術長 JB Straubel 今 (14) 日來台發表專題演講時表示,旗下 Model S 在北美銷量已賣的比 BMW 7 系列和賓士 S 系列好,未來要加速推動銷量,快速充電站更加普及是當務之急,目前在美國以平均 18 小時蓋一座快充站的速度擴展,未來在台灣也將找尋合適的地點布建快充站。

JB Straubel 指出,消費者一想到電動車就會想到充電問題,特別是長途旅程、或是車子已在路上行駛無法等待隔夜充電,因此,必須儘速打造快充站,「廣布充電站迫在眉梢,不再等政府的推動,自己來做」,尤其是在主要核心市場美國,目標充電站要無所不在,現已在平均 18 小時蓋一座快充站的速度下設立快充站。

除了在美國,JB Straubel 說,Tesla 願景是在歐洲、亞洲甚至都可到處見到 Tesla 的快充站,「目標讓充電就跟到加油站一樣方便」,因為很多消費者都是可量充電站夠普及才會買車。

JB Straubel 進一步指出,很多消費者看 Tesla 都以為是精品品牌、高性能跑車,一開始的定位的確如此,這是為了讓市場看到 Tesla 電動車技術的水準,但若要衝銷量,仍須盡量壓低售價,「如果只賣高性能,無法改變世界能源的使用」。

談到如何壓低電動車售價,JB Straubel 說,關鍵在大幅降低電池成本,從 Model S 到 Model X 再到 Model 3,「不斷把價格砍半,Model 3 在北美發表時只要 3.5 萬美元,且性能很高,因此,美國推出才 2 周就有 40 萬台預購訂單,超乎預期」,這樣的回響驗證產品定位正確。

JB Straubel 強調,現在 Tesla 要努力旅遊資訊的已經不是需求問題,而是要想辦法更快生產車輛,所幸,已透過單一廠房聚合所有電池生產環節,生產出所有 Model X、Model 3 的電池,不僅生產速度更快,也透過垂直整合成功大幅降低電池成本。

JB Straubel 明確指出未來電動車的願景,「過去幾年帶動消費的是 3C 電子產品,而汽車使用的電子周邊更多」,即便 Tesla 已經在北美熱銷,美國市場市占率仍只有 1%,高度看好市場潛力還很大。

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